România, lider în accidentele rutiere din UE
România se află pe primul loc în Uniunea Europeană în ceea ce privește numărul de decese în urma accidentelor rutiere, având în 2024 un raport de 78 de morți la un milion de locuitori. Aceasta este urmată de Bulgaria. Potrivit analistului economic Costin Ciora, pierderile cauzate de accidentele rutiere nu sunt doar statistici, ci implică costuri sociale semnificative, estimate la miliarde de euro anual.
Costurile accidentelor rutiere
Analiza lui Ciora evidențiază faptul că costul accidentelor fatale în România depășește 3 miliarde de euro anual, iar costurile pentru răniții grav sunt estimate la peste 1 miliard de euro. Aceste cifre subliniază impactul economic direct asupra bugetului public și societății. La nivelul Uniunii Europene, accidentele rutiere generează pierderi de aproximativ 2% din PIB, echivalentul a aproape 180 de miliarde de euro, o sumă semnificativ mai mare decât bugetul anual al UE.
Statistici alarmante
În 2023, România a înregistrat peste 1.500 de decese în accidente rutiere. Aceste pierderi nu se limitează la despăgubiri sau costuri medicale, ci afectează și potențialul economic pe termen lung. Costul social mediu al unui accident mortal este estimat la 2,32 milioane de euro, iar pentru un rănit grav, costul se ridică la peste 325.000 de euro. Aceste valori includ tratamente medicale, pierderi de productivitate, cheltuieli administrative și daune materiale.
Creșterea accidentelor în context economic
Creșterea economică a României a dus la o mobilitate sporită și la achiziția de mașini, ceea ce, paradoxal, a făcut ca numărul accidentelor să crească. Traficul devine mai aglomerat, vitezele cresc, iar infrastructura nu reușește să țină pasul. Ciora subliniază că, până la un PIB pe cap de locuitor de aproximativ 15.000 de dolari, creșterea veniturilor duce la o creștere a accidentelor. România se află încă în această zonă vulnerabilă, iar dezvoltarea economică nu a fost acompaniată de o infrastructură corespunzătoare.
Soluții propuse pentru reducerea accidentelor
Pentru a diminua pierderile umane și costurile economice, măsurile necesare includ modernizarea infrastructurii, monitorizarea automată a traficului, educația rutieră continuă și politici publice coerente. Ciora afirmă că investițiile în siguranța rutieră nu reprezintă o cheltuială, ci o economisire pe termen lung. Direcționarea unor fonduri către autostrăzi, radare fixe și educație rutieră ar putea salva vieți și reduce costurile economice.
Concluzie
Accidentele rutiere din România au un impact profund asupra societății și economiei, iar măsurile corecte de intervenție sunt esențiale pentru a reduce numărul de tragedii și costurile asociate. Îmbunătățirea infrastructurii și a educației rutiere ar putea transforma această situație alarmantă într-o oportunitate de dezvoltare și siguranță.
