Reducerea echipei la Lufthansa
Lufthansa a anunțat că va renunța la aproximativ 4.000 de locuri de muncă până în anul 2030, măsura vizând în principal personalul administrativ. Decizia a fost prezentată în cadrul evenimentului Capital Markets Day de la München și face parte dintr-o strategie amplă de digitalizare, automatizare și optimizare a proceselor interne.
Impactul financiar al restructurării
Compania estimează că restructurarea va genera economii anuale de aproximativ 300 de milioane de euro. În prezent, Lufthansa are aproximativ 103.000 de angajați, iar reducerile anunțate vor afecta circa 20% din personalul administrativ.
Contextul restructurărilor anterioare
Lufthansa a mai efectuat reduceri masive de personal în trecut, renunțând la peste 20.000 de angajați din cauza dificultăților din industrie și a scăderii cererii de zbor cauzate de pandemie. Nivelul de ocupare a aeronavelor rămâne sub cel din 2019, iar compania depune eforturi pentru a-și recâștiga profitabilitatea.
Obiectivele financiare viitoare
Grupul aerian german și-a revizuit țintele financiare, vizând o marjă operațională ajustată (EBIT) de 8–10% din venituri, depășind pragul de 8% stabilit anterior. Pentru 2024, compania estimează un rezultat financiar semnificativ mai bun comparativ cu profitul de 1,6 miliarde de euro raportat anul trecut.
Planul de eficientizare și dividendele pentru acționari
Lufthansa a promis acționarilor dividende între 20% și 40% din profituri, ceea ce sugerează că, în ciuda restructurărilor, grupul vizează randamente atractive pe termen mediu. Planul de eficientizare include consolidarea controlului asupra filialelor SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings și ITA Airways, precum și extinderea diviziilor de logistică și întreținere în zona de apărare.
Inovațiile tehnologice și provocările viitoare
Compania a subliniat că „schimbările profunde aduse de digitalizare și utilizarea crescută a inteligenței artificiale vor duce la o eficiență mai mare în multe domenii și procese”. Anunțul despre reducerea locurilor de muncă vine într-un context mai larg, în care și alte companii, precum Bosch, au confirmat concedieri masive. Lufthansa se confruntă, de asemenea, cu presiunea negocierilor pentru noile contracte colective de muncă ale piloților, existând riscul unor greve în perioada următoare.
Concluzie
Decizia Lufthansa de a reduce numărul angajaților reflectă o tendință mai largă în industrie, determinată de necesitatea de a se adapta la schimbările rapide ale pieței și de a implementa tehnologii moderne pentru a asigura eficiența și profitabilitatea pe termen lung.
Se pare că digitalizarea afectează din ce în ce mai mult locurile de muncă. Oare câți dintre cei afectați își vor găsi altceva de muncă în domeniu?
E trist să vezi cum o companie mare ca Lufthansa renunță la atâția oameni. Poate ar trebui să se concentreze pe păstrarea angajaților valoroși, nu doar pe eficiență.
Chiar mă întreb cât de multe economii financiare va aduce această decizie pe termen lung. Eficiența e importantă, dar nu ar trebui uitat impactul social al acestor reduceri!
Transformarea digitală este inevitabilă, dar oare este justificată prin pierderea a 4.000 de locuri de muncă? Este un preț prea mare pentru a rămâne competitivi?
Pe de altă parte, poate că mulți angajați și-ar fi dorit oricum o schimbare și acum au ocazia să exploreze alte oportunități. Sper să reușească toți cei afectați!
Cine știe, poate această mișcare face parte dintr-un plan mai amplu al companiei pentru a reduce costurile în contextul crizei economice globale… e greu să avem încredere în marile companii acum!