Probleme majore la Metroul din București
Un raport recent a evidențiat 49 de defecțiuni tehnice în luna iulie 2025 la metroul din București și a semnalat că activități esențiale pentru siguranța circulației au fost desfășurate de personal neautorizat. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a publicat aceste concluzii pe Facebook, subliniind gravitatea situației.
Declarația ministrului despre problemele identificate
„Siguranța pasagerilor din metrou este prioritară! Așa cum am promis, vă țin la curent cu situația de la Metrorex. Multe dintre sesizările pe care le-am primit s-au confirmat. În urma controlului, Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR) a identificat o serie de deficiențe: 49 de defecțiuni tehnice doar în luna iulie; trenuri în circulație cu mai puțini însoțitori decât prevede contractul; personal neautorizat implicat în activități ce țin de siguranța circulației; abateri grave în procesul de instruire a angajaților. Au fost aplicate sancțiuni și s-au impus măsuri clare, cu termene ferme”, a declarat ministrul Șerban.
Probleme de personal și instruire defectuoasă
Raportul a evidențiat nu doar defecțiunile tehnice, ci și lipsa personalului calificat în activitățile critice. Trenurile au circulat cu mai puțini însoțitori decât prevede regulamentul, iar unele activități au fost realizate de persoane fără autorizațiile necesare. Abaterile în procesul de instruire a angajaților ridică întrebări serioase privind pregătirea acestora pentru a asigura siguranța pasagerilor.
Sancțiuni și termene pentru remediere
ASFR a aplicat sancțiuni și a impus măsuri clare, cu termene precise, pentru remedierea neregulilor identificate. Ministrul Șerban a afirmat că nu vor exista compromisuri în ceea ce privește siguranța pasagerilor și că toate deficiențele trebuie corectate în timp util.
Controverse legate de sporurile pentru condiții de muncă subterane
Ciprian Șerban a abordat și problema sporurilor acordate angajaților care lucrează la suprafață, dar care beneficiază de compensații ca și cum ar activa în subteran. „Dumneavoastră, cei care lucrați la suprafață și încasează acest spor în mod imoral, puteți să vă mutați în subteran, unde să vă bucurați de el în mod justificat”, a transmis ministrul. De asemenea, a fost trimis Corpul de Control la Metrorex pentru a verifica aceste sporuri.
Concluzie
Problemele descoperite la metroul din București ridică semne serioase de întrebare privind siguranța călătorilor și gestionarea eficientă a resurselor umane în cadrul Metrorex, având potențiale implicații asupra încrederii publicului în serviciile de transport public.
