Transferul terenului de 1.078 mp
Guvernul a decis să adopte o hotărâre prin care un teren din domeniul public al statului, cu o suprafață de 1.078 de metri pătrați, va fi transferat din administrarea Serviciului de Informații Externe (SIE) în cea a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Terenul, situat pe Șoseaua București–Ploiești, are o valoare de inventar de 830.491 de lei.
Scopul transferului
Transferul este legat de proiectul „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni)”. Această acțiune se va desfășura conform Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, având în vedere importanța națională a proiectului. Predarea terenului între SIE și Ministerul Transporturilor se va realiza prin protocol, într-un termen de 60 de zile de la adoptarea hotărârii.
Detalii despre proiectul Magistralei 6
Magistrala 6 de metrou reprezintă o investiție majoră în infrastructura Capitalei, având ca obiectiv conectarea rețelei existente de metrou cu Aeroportul Henri Coandă. Proiectul va deservi zone în dezvoltare, precum Băneasa și Otopeni, facilitând un mijloc de transport rapid și confortabil și contribuind la creșterea economică a nordului Capitalei.
Aspecte legale ale terenului
Terenul destinat transferului este liber de sarcini și nu este implicat în litigii sau revendicări. Odată cu adoptarea hotărârii, inventarul bunurilor din domeniul public al statului va fi actualizat, iar Ministerul Transporturilor și SIE vor modifica datele referitoare la valoarea și administrarea imobilului.
Contextul exproprierilor anterioare
Proiectul Magistralei 6 a inclus etape anterioare de expropriere, cum ar fi aprobarea coridorului de expropriere în 2017 prin Hotărârea de Guvern nr. 496 și suplimentarea bugetului pentru despăgubiri în 2022. Transferul actual constituie o etapă necesară pentru continuarea proiectului conform planului stabilit.
În concluzie, transferul terenului de 1.078 mp este esențial pentru avansarea proiectului Magistrala 6, având potențialul de a îmbunătăți infrastructura de transport din București și de a sprijini dezvoltarea economică a regiunii.
