Servicii nocturne între Paris și Berlin
Revenirea trenurilor de dormit în Europa a fost afectată în septembrie, când operatorul austriac ÖBB a anunțat suspendarea a două servicii Nightjet – Paris-Viena și Paris-Berlin – începând cu 14 decembrie, din cauza încetării subvențiilor din partea guvernului francez.
Preluarea rutei de către European Sleeper
European Sleeper va prelua ruta Paris-Berlin, cu primul tren programat pentru 26 martie 2026. Trenurile vor circula de trei ori pe săptămână, plecând din Paris Gare du Nord marțea, joia și duminica seara, și revenind din Berlin Hauptbahnhof și Ostbahnhof lunea, miercurea și vinerea. Ruta actuală Nightjet pleacă din Paris Gare de l’Est și ajunge la Berlin dimineața, trecând prin Strasbourg, Frankfurt, Erfurt și Halle. European Sleeper intenționează să opereze prin Bruxelles, detaliile rutei și orarului fiind în curs de confirmare.
Capacitate și confort
Chris Engelsman, co-fondator al European Sleeper, a declarat că serviciile companiei vor atrage pasageri din piața existentă a Nightjet, având o capacitate superioară. European Sleeper va circula cu 12-14 vagoane, având o capacitate de 600-700 de pasageri, comparativ cu cele 12 vagoane ale ÖBB, care sunt împărțite între Viena și Berlin.
Recepția publicului
Noul serviciu a fost bine primit de grupul de campanie Oui au train de nuit!, care a organizat o petrecere pe platformele din Paris Gare de l’Est pentru a protesta împotriva suspendării serviciilor de dormit. „Aceasta este o victorie parțială pentru cei 91.000 de oameni care au semnat petiția noastră”, a declarat purtătorul de cuvânt al grupului.
Detalii despre trenuri și prețuri
Engelsman a menționat că vagoanele închiriate din Germania pentru noua rută sunt din anii 1990 și oferă un nivel de confort similar cu cel al Nightjet. Prețurile pentru biletele European Sleeper de la Paris la Berlin vor începe de la 59 sau 69 € pentru un compartiment de couchette, biletele urmând a fi disponibile din 16 decembrie 2025.
Concluzie
Preluarea rutei de către European Sleeper reprezintă un pas semnificativ în revitalizarea serviciilor de trenuri de noapte în Europa, oferind o alternativă viabilă și sustenabilă pentru călătoriile între Paris și Berlin.
E o veste bună că se revin la trenurile de dormit! Cred că va fi mult mai confortabil pentru cei care vor să călătorească între aceste două orașe.
Chiar sunt curios cum vor funcționa aceste servicii nocturne. Oare prețurile vor fi accesibile pentru toată lumea?
Sincer, nu înțeleg de ce au suspendat unele dintre serviciile existente. Ar trebui să investim mai mult în transportul feroviar și să ne concentrăm pe eficiență, nu pe tăieri.
E uimitor cât de repede se dezvoltă transportul european! Sper doar ca aceste servicii noi să fie la standardele așteptate și să nu fie întârzieri frecvente.
Mă întreb dacă trenurile acestea nocturne vor avea un impact pozitiv asupra turismului între Paris și Berlin. Poate chiar ar putea revigora zonele traversate!
Se pare că există multe obstacole în calea acestui proiect… Nu pot să nu mă gândesc dacă totul este într-adevăr despre conectivitate sau există alte motive ascunse?